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Guida alla diagnosi e riparazione dei problemi del motore di rotazione dell'escavatore

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Guida alla diagnosi e riparazione dei problemi del motore di rotazione dell'escavatore
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Introduzione

Le escavatori svolgono un ruolo fondamentale nei progetti di costruzione moderni, e le loro efficienti capacità di scavo e carico le rendono le attrezzature preferite per varie operazioni di costruzione.come sistemi meccanici complessi che operano con carichi pesanti per lunghi periodiIn questo caso, gli scavatori sono soggetti a vari malfunzionamenti, tra i quali i guasti del sistema di oscillazione sono particolarmente comuni e di grande impatto.

Il sistema di oscillazione è il componente cruciale che consente la rotazione di 360 gradi di un escavatore, influenzando direttamente l'efficienza operativa, la precisione e la sicurezza.non solo riducono il progresso della costruzione e aumentano i costi operativi, ma possono anche portare a incidenti di sicurezzaPertanto, la diagnosi puntuale e accurata e la riparazione dei difetti del sistema di oscillazione sono essenziali per mantenere le prestazioni dell'escavatore.

Questa guida fornisce materiale di riferimento completo e approfondito per gli operatori di escavatori, il personale di manutenzione e i responsabili di progetti.analizziamo la struttura del sistema oscillante, principi di lavoro, tipi comuni di guasti, metodi diagnostici e tecniche di riparazione per aiutare a individuare rapidamente i problemi e ad attuare soluzioni efficaci.

Capitolo 1: panoramica del sistema oscillante
1. Componenti del sistema di oscillazione

Il sistema oscillante dell'escavatore è un gruppo di azionamento integrato di precisione costituito da tre componenti principali:

  • Motore idraulico:Situato nella parte superiore dell'assemblaggio, questo è il "cuore" del sistema di oscillazione.che influenzano direttamente la velocità di rotazione e la coppia.
  • Connessione a bordo (connessione a bordo):Il più grande componente e fonte di energia, trasforma la rotazione ad alta velocità del motore idraulico in una coppia potente per guidare la rotazione liscia della struttura superiore.Il rapporto di riduzione del cambio determina la coppia di oscillazione.
  • L'albero del pino:Come asse di uscita del cambio, si collega a un pignone che si mescola con il grande anello di cuscinetto oscillante, trasmettendo potenza per ottenere la rotazione.La resistenza e la precisione dell'albero influenzano direttamente la stabilità e l'affidabilità della rotazione.

I componenti ausiliari comprendono il cuscinetto oscillante, la valvola di controllo idraulica, le linee idrauliche e gli accessori, il freno e il sistema di lubrificazione.

2Principi di lavoro

Il sistema oscillante consente la rotazione della parte superiore della struttura mediante potenza idraulica:

  1. L'operatore attiva i comandi, inviando comandi alla valvola di controllo idraulica
  2. Valvola apre passaggi idraulici appropriati, dirigendo l'olio idraulico dalla pompa al motore
  3. L'olio fa girare i pistoni o le pale interni del motore
  4. La rotazione ad alta velocità viene convertita in coppia elevata attraverso il cambio
  5. L'albero del pignone spinge il pignone a ruotare contro l'anello del cuscinetto oscillante
  6. Blocchi del freno nella parte superiore della struttura quando la rotazione si ferma
3. Parametri tecnici

I parametri chiave includono velocità di rotazione (rpm), coppia (Nm), spostamento del motore (ml/r), rapporto di riduzione del cambio, diametro del cuscinetto oscillante (mm) e quantità di sfera.

Capitolo 2: Tipologie di errore comuni e analisi

I guasti del sistema di oscillazione includono in genere:

1Potenza di rotazione insufficiente

Sintomi:Difficoltà di rotazione durante l'arrampicata o il carico; velocità notevolmente più lenta.

Cause:Fuga interna del motore idraulico, bassa pressione del sistema, olio contaminato, usura del cambio o scarsa lubrificazione del cuscinetto.

2Struttura superiore "Drift"

Sintomi:Continuazione della rotazione lenta dopo l'arresto dei comandi; particolarmente evidente sui pendii.

Cause:Fermo del motore difettoso, perdita della valvola di sollievo del crossover o perdita del sistema idraulico.

3Fuga di olio idraulico

Sintomi:Percorsi visibili nella parte superiore dell'assemblaggio dell'azionamento; rapido calo del livello di olio.

Cause:Sigilli del motore usurati, accessori/tubi sciolti o (raramente) alloggiamento a crepe.

4Rumori anormali

Sintomi:Un forte rumore di metallo o di rottura della scatola di cambio, peggiorato sotto carico.

Cause:Cuscinetti danneggiati, ingranaggi rotti, reticolazione impropria o detriti estranei.

5Contaminazione da olio

Sintomi:Particelle di metallo o detriti nell'olio della trasmissione; fluido scolorito/cloudy.

Cause:Severe usura interna, lubrificazione inadeguata o olio degradato.

Capitolo 3: Metodi diagnostici

Le tecniche di diagnosi efficaci includono:

  1. Interrogazione:Intervistare gli operatori sulle circostanze del guasto
  2. Ispezione visiva:Controllare per le perdite, danni, bulloni sciolti o olio anormale
  3. Analisi acustica:Ascoltare suoni insoliti con lo stetoscopio
  4. Ispezione tattile:Sento temperature/vibrazioni anormali
  5. Prova di pressione:Misurare le pressioni idrauliche nei punti chiave
  6. Test di flusso:Controllare i flussi idraulici
  7. Disassemblaggio:Ispezionare i componenti interni se necessario
Capitolo 4: Tecniche di riparazione

Approcci comuni di riparazione:

1Riparazione di motori idraulici
  • Sostituire le guarnizioni usurate con componenti di qualità
  • Scambiare parti interne danneggiate con OEM o alternative affidabili
  • Pulire attentamente l'interno con detersivi professionali
2. Riparazioni di riduttori
  • Sostituire ingranaggi/rastrimenti usurati
  • Regolare il livello di chiusura delle maglie degli attrezzi in base alle specifiche
  • Utilizzare lubrificanti omologati e rispettare gli intervalli di cambio
3. Manutenzione del cuscinetto oscillante
  • Sostituire i cuscinetti gravemente usurati
  • Applicare il grasso adeguato a intervalli raccomandati
  • Controllare regolarmente/rafforzare i bulloni di montaggio
4. Cura del sistema idraulico
  • Cambiare fluido/filtri secondo il programma utilizzando prodotti di qualità
  • Sistema di lavaggio periodico per rimuovere i contaminanti
  • Ispezionare/sostituire tubi e accessori invecchiati
Capitolo 5: Manutenzione preventiva

Principali misure di prevenzione:

  • Controllare regolarmente i livelli/condizioni del fluido
  • Mantenere una corretta lubrificazione di tutti i componenti
  • Seguire gli orari di sostituzione degli oli/filtri
  • Evitare operazioni di sovraccarico e movimenti improvvisi
  • Limite di rotazione prolungata ad alta velocità
  • Utilizzare solo parti di ricambio e lubrificanti di qualità
Capitolo 6: Studi di casi
Caso 1: rotazione lenta

Il problema:Velocità di oscillazione notevolmente ridotta.

Diagnosi:Bassa pressione della pompa idraulica a causa dell'usura interna.

Soluzione:La sostituzione della pompa ha ripristinato il normale funzionamento.

Caso 2: Drift della struttura superiore

Il problema:Continuazione del movimento dopo l'arresto dei comandi.

Diagnosi:Valvola di sollievo del motore in perdita.

Soluzione:La sostituzione della valvola ha eliminato la deriva.

Caso 3: rumore della cabina di cambio

Il problema:Un forte colpo di metallo durante la rotazione.

Diagnosi:Denti di ingranaggi planetari rotti.

Soluzione:Sostituzione dell'ingranaggio risolto il problema del rumore.

Capitolo 7: Conclusione

Il sistema oscillante dell'escavatore ha un impatto significativo sull'efficienza operativa, la precisione e la sicurezza.metodi diagnosticiLa manutenzione preventiva attraverso ispezioni regolari, una corretta lubrificazione, sostituzioni tempestive,e un funzionamento attento può estendere la durata del sistema e ridurre al minimo i guasti.

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